财惠赚霍尔木兹海峡易主？伊朗设海底光缆收费站，美国巨头为何沉默

国际局势的微妙变化，往往能在狭窄的海峡上展现得淋漓尽致。最近，波斯湾的霍尔木兹海峡正上演一场无声却紧张的力量较量。美国海军在这里遭遇了前所未有的挑战，而伊朗则以一种出人意料的方式，将这条战略水道的掌控转化为切实的利益。5月12日，伊朗革命卫队海军发布消息称，一艘美国护卫舰在试图通过霍尔木兹海峡时因挑衅行为遭到伊方开火警告，最终不得不改变航向。这已是近期美伊海军在该水域的又一次直接对峙。更引人注目的是，伊朗军事媒体配发了一张示意图，显示伊朗海军曾动用8枚C-802反舰导弹和24架自杀式无人机，对美军三艘驱逐舰发起模拟打击。据伊方说法，其中一枚导弹和三架无人机成功击中目标并引发火灾。

与此同时，伊朗海军司令沙赫拉姆·伊拉尼少将在5月11日宣布，一支波斯湾海豚级小型潜艇编队在霍尔木兹海峡完成演习后下潜继续执行任务。这类轻型潜艇以能在海床长时间潜伏著称，是伊朗监控乃至攻击敌方舰艇的水下暗哨。军事上的强硬，也迅速转化为经济上的主动权。据伊朗法尔斯通讯社报道，一艘隶属于卡塔尔的液化天然气运输船霍尔蒂亚特号，在获得伊朗革命卫队特别许可后顺利通过海峡。这是首艘与伊朗无关但获准通行的外国船只，标志着伊朗对全球能源咽喉要道的实质性控制已经初步形成。美国海军的驱逐舰和濒海战斗舰在面对伊朗岸基C-802反舰导弹及远程火箭炮的威慑时，也不敢轻易闯入。

然而，这只是开始。5月11日，伊朗法尔斯新闻通讯社进一步报道，伊朗正在考虑对通过霍尔木兹海峡的海底互联网光缆征收费用。报道称，任何未经授权在伊朗领海铺设的电缆都被视为对伊朗水下土壤的占领，必须获得许可并缴费。伊朗效仿埃及的做法——埃及对苏伊士运河下的海底光缆收费，每年收入达2.5亿至4亿美元。伊朗的构想是，对外国运营商收取基础设施费和许可使用费，而这些光缆每天承载着超过万亿美元的金融交易，包括环球银行金融电信协会（SWIFT）信息、股票交易与货币兑换等业务。伊朗要求Meta、亚马逊、微软等科技巨头遵守伊朗法律运营，并赋予伊朗光缆公司维护和管理的垄断权。从国际法角度看，霍尔木兹海峡最窄处被伊朗和阿曼的领海覆盖，伊朗在海域内的设施管理要求属于行使主权。

讽刺的是，战争至今，伊朗不仅未被压垮，反而国内更加团结，并已基本掌控霍尔木兹海峡，甚至在筹建收费站。某种程度上，这正是美国极限施压的间接结果。伊朗面临核心困境：资金紧缺。长期制裁和近期冲突造成的基础设施损毁，使德黑兰面临艰巨的重建任务，而西方不会提供援助。缺乏资金，经济与社会稳定难以维系，同时伊朗还需为潜在下一轮冲突做准备而不影响民生。因此，不择手段筹资成为现实选择。无论是海峡通行费，还是海底光缆费，其战略意图都是突破美国主导的国际金融制裁体系。

这也给欧美科技巨头带来两难境地：若向伊朗付款，则违反美国制裁；若拒付，可能面临光缆业务中断及更大经济损失，甚至影响整个中东地区运营。伊朗的策略精妙之处在于，它通过让国际资本施压美国国会和政府，而不是直接与华盛顿谈判，从而寻求突破。当商业利益与国家政策冲突时，资本的游说力量不容忽视。霍尔木兹海峡已不只是油轮通道，它成为伊朗展示武力、行使主权并谋求突破的一张王牌。海底光缆承载着全球数字经济命脉，也成为伊朗撬动大国博弈的新支点。